
2016年12月30日下午,國家住建部在官網(wǎng)公布了第八批全國工程勘察設(shè)計大師名單。我司陳宜言董事長榮獲“全國工程勘察設(shè)計大師”稱號。此次評選活動按照《全國工程勘察設(shè)計大師評選與管理辦法》(建質(zhì)函[2015]282號)規(guī)定,經(jīng)過嚴(yán)格的申報、初評、綜評、公示,并經(jīng)住建部常務(wù)會議審定,從全國28個不同專業(yè)******評選出69人獲此稱號。
陳宜言同志1982年畢業(yè)于福州大學(xué)道橋?qū)I(yè),現(xiàn)任深圳市市政設(shè)計研究院有限公司董事長、科技創(chuàng)新委員會主任、博士后科研工作站博士后導(dǎo)師、國家住建部工程技術(shù)專家委員會委員、中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分會常務(wù)理事、中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會常務(wù)理事、深圳市建設(shè)科技委員會副主任委員,廣東省首批教授級高級工程師,國家多所重點大學(xué)兼職教授、研究生導(dǎo)師。
陳宜言同志大學(xué)畢業(yè)后來到深圳,從業(yè)34年,熱愛并投身于我國市政橋梁工程創(chuàng)新設(shè)計與研究,主持完成了多座大跨度波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁橋的設(shè)計。先后獲國家優(yōu)秀設(shè)計銀質(zhì)獎和省部級獎項10多項、國家級和省部級科技進(jìn)步獎10余項;主編和參編國標(biāo)及行標(biāo)共6部;獲授權(quán)發(fā)明專利20多項。2009年獲國務(wù)院政府特殊津貼,2015年獲深圳市“第三屆鵬城杰出人才獎”。
陳宜言同志長期堅持在生產(chǎn)科研第一線,踐行了“安全和創(chuàng)新并重、技術(shù)和人文一體”的設(shè)計理念。在榮獲全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計銀質(zhì)獎的“東莞港口大道”工程中,提出了合成箱梁的設(shè)計計算理論和分階段施工新工藝,成功將其發(fā)明的“一種組合式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁”專利技術(shù)應(yīng)用到該項目中去。以該工程為依托的 “分階段施工合成箱梁的試驗與關(guān)鍵技術(shù)研究”成果達(dá)國際領(lǐng)先水平。
以“建筑設(shè)計景觀橋”為設(shè)計理念,成功運用于跨越廣深、京九高鐵和布吉河的深圳市紅桂路-曬布路跨線橋工程中,有效解決了超低梁高結(jié)構(gòu)安全設(shè)計,多項新技術(shù)的運用解決小平曲線半徑及大縱坡的鋼箱梁橋結(jié)構(gòu)設(shè)計和鋼橋面鋪裝的難題。
在伊朗德黑蘭北部高速公路BR-06特大橋,提出采用重量輕、抗震性能好的波形鋼腹板梁橋,滿足了高烈度地震作用下的受力需要,為波形鋼腹板梁橋技術(shù)走出國門做出開拓性貢獻(xiàn),受到伊朗政府與國內(nèi)外專家高度評價與認(rèn)可,對我國西部等強(qiáng)地震烈度地區(qū)的大跨度橋梁建設(shè)中具有十分重要的推廣價值。
由其主持設(shè)計的東莞水道特大橋和深圳彩虹(北站)大橋,已成為城市地標(biāo),其中多項研究成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
作為“全國工程勘察設(shè)計大師”廣東省道橋?qū)I(yè)唯一獲得者,其在道橋領(lǐng)域的努力和貢獻(xiàn)得到了業(yè)界的一致認(rèn)可,這既是陳宜言同志個人成績的體現(xiàn),也是我司的一份殊榮,更是深圳本土培養(yǎng)人才的一份榮耀。