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11月4日上午，我集團新?lián)P子造船為新加坡太平船務(wù)（PIL）建造的第四艘8200TEU薄膜型LNG雙燃料集裝箱船“KOTAORKID”輪解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該型船總長260.0米，型寬45.6米，型深24.7米，設(shè)計吃水12.5米，…

11月3日上午，我集團揚子鑫福造船為地中海航運建造的第十艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSCGRACE”輪揚帆起航，交付船東投入運營。該船于2024年10月上旬開工建造，2025年4月上旬進塢搭載，7月底出塢，10月中旬圓滿完…

10月24日，我集團揚子三井造船為德國船東建造的第三艘36000立方米雙燃料液化乙烯運輸船“GASCHEM DOLPHIN”輪交付離廠，開啟首航?！癎ASCHEM DOLPHIN”輪于2025年9月30日成功完成海試，各項性能指標均優(yōu)于設(shè)計參數(shù)?！?/div> 詳細內(nèi)容

10月16日上午，我集團新?lián)P子造船為船東Evalend建造的第二艘75000DWT LR1型油船“NAUTILUS”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。我司為Evalend船東建造的該批75000DWTLR1型油船系列船共10艘，該船作為系列船第二艘…

9月30日上午，我集團新?lián)P子造船為Lepta船東建造的第二艘8000TEU集裝箱船“KMTCMOMBASA”解纜離開船廠碼頭，交付投入運營。該船于2024年9月中旬開工建造，2025年3月中旬進塢搭載，6月下旬出塢，9月初圓滿完成試航任務(wù)…